¡¡¡ ATENCION !!! Estos foros son sólo de consulta histórica, para entrar en los foros activos pulsa en las categorias de la parte superior de la página
También puedes acceder a los nuevos foros desde http://www.endureros.com/8

jovito · Novato Registrado: Aug 23, 2008 Mensajes: 4

Espero me puedan ayudar tengo una crf450x modelo 2005 y no se si hay que cambiar el liquido refrigerante, ademas si no es mucho pedir el nombre del aceite de la caja, me dijeron que no es el mismo del motor a pesar que le ponen el mismo.
Saludos a Todos

RickyJohnson · Publicado: Sab 23 Ago 2008, 1:51 pm **Asunto**:

El liquido refrigerante no se cambia, lo puedes relleanr en caso de consumo o pérdida.

El aceite del cambio y del motor es el mismo; honda recomienda un aceite sintético de viscosidad 10-40w. Cualquier marca puntera es totalmente válido.

Un saludo,
_________________
Ante la duda gaaaaaaasss!!!!! y si te acojonas más gaaaaassss!!!!!

jovito · Novato Registrado: Aug 23, 2008 Mensajes: 4

Muchas gracias, compre motul 300v es 15w50, 100% syntetico, va o tengo en su lugar el semisintetico de shell que es 10w40

lukas · Juvenil Registrado: Nov 11, 2007 Mensajes: 55

Salminez · Publicado: Lun 25 Ago 2008, 8:56 pm **Asunto**:

RickyJohnson seguro que se refería a que es el mismo aceite (SAE), no en cantidad ni lugar Wink

.....

Saludos,
_________________
A las 12 motos por fin compre una Honda. No hay vuelta atrás........
KX125
Gas Gas 125
KTM EXC 250
WR250F
Honda CRE 250

jovito · Novato Registrado: Aug 23, 2008 Mensajes: 4

ok ok esta bueno cambiar opiniones con gente que sabe
saludos

Jaso · Senior A Registrado: Dec 01, 2005 Mensajes: 3594

El aceite es distinto pues el embrague no soporta aceites que son mas beneficiosos para el resto del motor, es decir el arbol de levas valvulas piston, cigueñal, agradecen mucho aceotes con normasJASO que el embrague no soporta pues patinaría, por ejemplo un sae 10w50 ya empieza a ser demasiado para el embrague (el 50) es mejor un 10w40, sin embargo el motor va perfecto con el 10w50, ademas para el motor van muy bien aceites con aditivos similares a los de los coches, sin embargo en el embrague te pueden hacer qeu patine el embrague con mas facilidad.

El nticongelante hay que cambiarlo? pues claro, como el liquido de frenos, son ligquidos qeu se degradan y con el tiempo pierden sus propiedades, emn concreto el anticongelante si no lo cambias NUNCA, como te han dicho, te provoca depositos que te disminullen la refrigeracion, el tema es cada cuanto se cambia?, eso no se decirtelo te lo dice el manual de mantenimiento el liquido de frenosnormalmente cada año igual que el aceite de las suspensiones, y el anticongelante creo que cada 4-5 años

Salminez · Publicado: Lun 25 Ago 2008, 10:03 pm **Asunto**:

En el liquido de refrigeración, es aconsejable comprar del bueno ya que dejan menos residuos. Los específicos para motos offroad, te pueden llegar a costar unos 18€ el litro, y los de las gasolineras por ese precio tienes varias decenas de litros. Si lo compras de gasolinera o en tiendas de coche, mira que sea específico para motores de aluminio!!!

Saludos,
_________________
A las 12 motos por fin compre una Honda. No hay vuelta atrás........
KX125
Gas Gas 125
KTM EXC 250
WR250F
Honda CRE 250

jovito · Novato Registrado: Aug 23, 2008 Mensajes: 4

Perdon por las preguntas, el filtro de aire que cantidad de aceite le pongo una pulverizada, bien empapado, tengo un JP que es para filtros de aire

RickyJohnson · Publicado: Mar 26 Ago 2008, 8:06 am **Asunto**:

Efectivamente, los aceites van cada uno en su depósito, pero es el mismo por mucho que se empeñen en decirte que si el del embrague, que el de motor, que si la contaminación del mismo que si bla bla bla. El fabricante pone muy muy clerito que uses el mismo aceite para motor y cambio y recomienda un sintético 10-40w con las especificaciones api y sf nose que mas, que lo que te indican es que es compatible para embrgues entre otras cosas, dichas normativas o especificaciones cualquiera de los aceites sintéticos de calidad actuales las cumplen sobradamente.

Por lo tanto gracias por la aclaración lukas pero tenías que haber leido la pregunta en la que comentaba si los aceites eran los mismos (se sobre entendía que ya sabe que van en depósitos separados y en las cantidades recoemendadas por el fabricante ).

En cuanto al filtro de aire, se debe de impregnar con una capa de aceite (no muy viscoso para que respire) para que atrape el polvo y no pase al carburador. Pulverizarlo es una buena opción, sino impregnarlo y estrujar el filtro para que se reparta uniformemente.

Un saludo,
_________________
Ante la duda gaaaaaaasss!!!!! y si te acojonas más gaaaaassss!!!!!

elpeinao · Publicado: Jue 28 Ago 2008, 3:55 pm **Asunto**:

pos yo no digo na tengo unacrf y me habeis aclarado muchas dudas gracias

caravaca · Publicado: Vie 29 Ago 2008, 12:03 pm **Asunto**:

El liquido refrigerante si que se debe de cambiar cada cierto tiempo, por ejemplo cada dos inviernos ya que pierde sus propiedades......... un saludo Wink

_________________
Vendo Fiat Coupe 2.0 16v Turbo Nuevecico......
www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20738442

bender034 · Mochilero Registrado: Feb 04, 2008 Mensajes: 297

Segun el manual de Honda el aceite vale el mismo para los dos depositos, y depende de la zona, siendo el intermedio el 10w40, con especificaciones API y que no sea del tipo 'Energy Conserving"
_________________

¡¡¡ ATENCION !!! Estos foros son sólo de consulta histórica, para entrar en los foros activos pulsa en las categorias de la parte superior de la páginaTambién puedes acceder a los nuevos foros desde http://www.endureros.com/8

¡¡¡ ATENCION !!! Estos foros son sólo de consulta histórica, para entrar en los foros activos pulsa en las categorias de la parte superior de la página
También puedes acceder a los nuevos foros desde http://www.endureros.com/8