KTM saca nuevos modelos de TRIAL!! - Foros de Endureros.com: Forums
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Pues parece ser que he caido en la fiebre naranja....
El otro dia, pase por un escaparate del concesionario oficial de KTM i la vi.... i... ME LA COMPRE!!
juas juas, aqui teneis la verdadera historia:
Hace cosa de... buf, ya no me acuerdo, bueno unos cuantos meses, me compre una Monty, para hacer trial, mejorar la tecnica i eso. Y claro... a mi me gusta que mis cosas sean unicas, i no podia dejarla en el gris roñoso que traia, encima, que como la compre de segunda mano, no estava la cosa para tirar cohetes... Bueno pues, fui a una tienda i compre spray Naranja. Bien, lo pinte, quedo mas o menos bien pero... vaya mierda pintua pasavas un poco la uña y la pintura ya se rallava, asi que... mi padre me dijo, desmonta el cuadro que la llevo a pintar a un proveedor.
La cosa es que la desmontamos entera, pero a la hora de sacar la biela derecha (la del plato) no podemos... ni com el extractor de bielas, ni con un extractor de tres patas ni nada... i ... a grandes males, grandes remedios, cojo una sierra i empezamos a cortar, i pordin la sacamos (la cosa no fue tan simple... costo lo suyo...).
Bueno i hace como un par de semanas que tengo el cuadro pintado (ha quedado perfecto!). Yo sabia que tenia que pedir las bielas, pero en cuanto reviso el cuadro ZASS, el cojinete de la direccion inferior no esta (yo no lo pude sacar porque estava semi integrado) pero bueno, entonces el martes por la tarde pedi las cosas (bielas, direccion, i algunas cosillas mas) i hoy me han llegado, la he montado i taxan! este es el resultado!
Decir que no esta terminada, porque la encuentro un poco sosa, pero es que no se que hacerle (quiero algo sencillo i discreto).
Bueno por la parte de la "KTM" ya he terminado, ahora viene la actualización de mi susi:
Le he cambiado las suspensiones por unas Marzocchi Magnum de 40mm de una Derbi DRD (me las regalo un amigo ), le he cambiado el colin (regalado tambien, falta pintarlo), y me he comprado un portamatriculas de leds PUIG (paso de chapuzas que duran poco...), le he puesto un disco de 260mm delante (de una GG) y he cambiado el carburador por un Mikuni 24 (llevava un Amal 26...)
Decir que el consumo ha bajado un huevo, con 2.74 litros, he hecho entre 45-50 km, flipante, eso me lo hacia antes con un deposito!! La mayoria de estos kilometros han sido por carretera (De curvas) por lo que iva casi siempre a fondo.
Aqui os dejo unas fotos:
Espero que os haya gustado!
Perdonad por el tocho!
Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSsss _________________ I am What I am
a mi esos inventos de pintar bicis no me mola,no queda igual que de fabrica.
Yo tengo una monty alp 219 y una ti(la mas pepino de todas,casi 2000€)
No hago mucho pero me defiendo.
La horquilla de la moto mola,y el disco tambien. _________________ Sabias que los politicos hablan muchos idiomas y no piensan con ninguno???
Honda CR125 2007
Honda CR250 2003
Alfer AR250 1993
GG Delta327 1991
Bultacos Varias
Ducatis Varias
Demas chatarrada.
Muy guapa la Monty. Pero tu ya sabes que KTM también hace bicis ¿no? Y bastante buenas por cierto. _________________
Para subir pulmones, para bajar cojones.
Más zonas verdes, menos verdes en la zona.
Pepet, tanto el cuadro de la bici como el chasis de la moto estan chorreados con arena previamente, i pintados "en polvo" i luego metidos al horno. (por un profesional claro) i quedan de vicio, i la pintura no salta ni para atras!!.
2T-tentation, si, se que KTM hace bicis, i son preciosas, por eso se me paso por la cabeza este proyecto jeje
Xeve, no me saco el carnet porque no puedorrrrrr jaja, en noviembre me lo saco, me pongo a trabajar i ahorro para la moto, i en cuanto haya money pues... a por la 125!!! jeje
fly, el sillin, la verdad es que este modelo si que trae (por desgracia) pero... pa què ? xDD
Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSSSss
PD:En cuanto pueda pondre fotos hechas con la camara para que se vea bien el color, i a ver si hago unas pegatas pa la "KTM" i tambien algo para la DR i le termino el colin. _________________ I am What I am
Trial en bici, o como lo llaman ahora Bike trial, en mis tiempos lo llamabamos trial seen o algo así.
El rey de aquellos tiempos, Un tal Ot Pi, ahora ya un señor pero que le sigue dando que te cagas en las bragas:
Hijo del fundador de Monty, varias veces campeón de españa de la materia y no se cuantas campeón del mundo _________________ Gabinete 4 Abogados: recursos y denuncias medioambientales 91 689 80 82. Siete años al servicio de la moto de campo.
Ot Pi? Coñooo, cuanto tiempo hacia que no oia ese nombre, era como una especie de dios al que nadie conocía pero del que siempre oias hablar. Que buenos recuerdos de aquellos tiempos en que uno soñaba con la moto y solo tenia una bici (encima guarra, ojalá hubiera tenido una monty con cuadro de aluminio). Tampoco pude tener una bici de trial porque se buscaba versatilidad, moverse con la bici a todos lados y lo mas rapido posible, eso sí, cuando pillaba la bici de trial de algun afortunado me quería morir, que cosa mas divertida. He pensado en comprarme una ahora para hacer el chorra, y creo que me acabo de decidir.
Trial en bici, o como lo llaman ahora Bike trial, en mis tiempos lo llamabamos trial seen o algo así.
El rey de aquellos tiempos, Un tal Ot Pi, ahora ya un señor pero que le sigue dando que te cagas en las bragas:
Hijo del fundador de Monty, varias veces campeón de españa de la materia y no se cuantas campeón del mundo
Trial sin, se llamaba trial sin.
Ot Pi es de tu generación, que estás hecho un chaval. El primero que arrasó en esto fué un tal Jordi Tarrés. Después de las bicis, no se que habrá sido de su vida.
El fundador y dueño de Monty es Pere Pí, alma mater de Montesa durante muchos años y piloto de la época.
Trial en bici, o como lo llaman ahora Bike trial, en mis tiempos lo llamabamos trial seen o algo así.
El rey de aquellos tiempos, Un tal Ot Pi, ahora ya un señor pero que le sigue dando que te cagas en las bragas:
Hijo del fundador de Monty, varias veces campeón de españa de la materia y no se cuantas campeón del mundo
Pués a Ot Pí lo vi yo en un programa de televisión, saltando desde el tejado de una casa de tres pisos a una piscina, bajandose de un teléfono de esos de Feletónica que están en la calle... y miles de cosas más. Y llevaba una calva como el desierto del Sahara.
P.D. Todavía se sigue llamando trialsin. _________________
Para subir pulmones, para bajar cojones.
Más zonas verdes, menos verdes en la zona.
Ot Pi es de tu generación, que estás hecho un chaval. El primero que arrasó en esto fué un tal Jordi Tarrés. Después de las bicis, no se que habrá sido de su vida.
Pero Tarrés no era de trial con moto?? _________________
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), le he cambiado el colin (regalado tambien, falta pintarlo), y me he comprado un portamatriculas de leds PUIG (paso de chapuzas que duran poco...), le he puesto un disco de 260mm delante (de una GG) y he cambiado el carburador por un Mikuni 24 (llevava un Amal 26...)
jeje
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