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Hola, lo del carburador me parece k habia un tio en bcn k se dedicaba al desguace de husqvarnas y tenia unas cuantas 125, compra el carburador de 2 mano pero un keihin 38 o 39 no creo k te salga por mas de 100 pavos y te dara el mismo resultado y lo de la tobera ya sabes no esperes a k se te presente la virgen k tiene k ser recambio original. Es lo k tiene comprarse motos exclusivas... un saludo
yo estube mirando en www.animotos.com
yo me podnria un kosso 32,,, vale 130 € pero es d materiales muy buenos i tal,, y te puedes pillar la tobera,, i la empalmas.. sino pillate un karbu keihin, mikuni, oko.... i comrpate la tobera de la WR
NOTA: todos los karburadores de la misma marca son iguales exteriormente! es = x fuera un 21 oko k un 28,,, asi q la tobera vale =!
si t pnees un 36 mikuni,, i la wr tiene 38,, te valdra su tobera _________________ eL mAl De lOkurA,, sLo lA motO Lo CurA !!
Buenas gente! Si os dais cuenta, sobre este tema hay unas contradicciones aplastantes !
1. Unos dicen que la tobera se encuentra en cualquier sitio de recambios que no es un tema del que preocuparse y otros afirman que és una cosa estrictamente de Husqvarna y que hay que encargarlo ahi (el ke es pa la WR, claro).
2. Que la tobera tiene que ser estrictamente del diámetro del carburata y que se adapte a ella, y otros que todos los carburatas son iguales exteriormente
mientras sean de la misma marca....respecto a la última afirmación, si fuera asi ya me hubiera pillao un Dell'orto 38 y marchando XD
Y respecto a otras anteriores, vivo en Barcelona y he ido a mundialmotos, que es la tienda que más tienen de todo en esta ciudad, y de 49 tienen toberas de todo tipo, excepto para 125 como Husqvarna...asi que parece que no es algo tan sencillo de conseguir.
A ver pero esk creo k esto se repite mas k el chorizo, llevo 4 años con husqvarna y te digo y te vuelvo a repetir k casi todas las piezas para esta moto han de ser originales xk de estas motos a habido muy pocas y no se han dedicado otras marcas a hacer piezas en plan economico para la moto. Respecto a lo de la tovera y el carburador si kieres ahorrarte muxo dinero contacta con este hombre k es de bcn: http://www.coches-motos.com/detmotos518776319X-piezas-husqvarna-2-y-4t-y-Calella-Barcelona.html
aver el carburador a de tener la tobera del mismo diametro por huevos!!! por si alguno no lo sabe el carburador tiene una entrada de aire otra de xofa y del aceite... el carbu mezcla la gasolin-aceite kn el aire el cual va a 90m/s. esta mezcla va por a tobera y directamente al carter. Si la tobera no es la del carbu este no cabra es un tanto logico. Nada de k si es de la misma marca no importa claro k importa pork cada carbu si es mas grande o mas pekeño tiene un diametro difernte menos los 12-17.5(en scooters). Ami me gusta mas oko o el dellorto ya va bien aunk si k es verdad k el 28 keda un tanto corto en una 125. uno bueno seria un 32 oko. La tobera es facil de encontrar y lo importante es k sea del diametro del carbu la marca da= (del carbu). Bno si alguien tiene alguna duda si kereis consultarme o agregarme aljc67@hotmail.com
avergente, lo ke no podeis hacer es canviar de carvurador y ya esta, teneis ke canviar mas cosas, sino el carburador sera mui grabde para vuestro motor,aora bien, si canviais escape, encarais cilindro, haceis distribucion, haceis scuish, i con unas v force, le augmentas xicle al carburador de serie, hasta ke la moto tire bien, entonces el num. de xicle de altos se dibide entre 5, y te da el carburador ideal
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