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BRICOMANIA en tu moto
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94%
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Yo pondré los que vaya relaizando en mi moto.
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Autor Mensaje
Jesus_ite
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Registrado: Aug 08, 2007
Mensajes: 792

Ubicación: Granada

MensajePublicado: Mie 16 Abr 2008, 4:35 pm    Asunto: Responder citando

Asi mejor nAk_zGz:



¡Un saludo!
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quarter2008
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Registrado: Jan 01, 2008
Mensajes: 1731

Ubicación: Pais Maño

MensajePublicado: Jue 01 May 2008, 5:10 pm    Asunto: Cambio de llanta y radiado Responder citando

plarat3 escribió:
Bueno pues como he tenido algo de tiempo me he decidido a cambiar la llanta AR de mi tractor y como ya hacia tiempo que no lo hacia me ha costado mas de lo normal.

El primer paso es quitar la llanta vieja y dejar el buje libre y como no tengo mucha paciencia y soy un gran admirador de la radial.....
En mi caso tenia un juego de radios nuevos, pero tambien se pueden aprovechar los viejos.



Luego se colocan los radios en el buje y llanta y se aprietan hasta dejar la rosca alineada con la cabeza.
Hay que dejar todos los radios apretados a la misma medida.



La colocación de los radios ha de hacerse ordenadamente, de tal manera que se empieza por la válvula y el siguiente seria a los 4 agujeros de la llanta. En pocas palabras, No hay riesgo de equivocación, ya que la llanta tiene los alojamientos bien definidos.

Al no tener los útiles necesarios para el aparaguado de la rueda hay que improvisar y recurrir a las matemáticas.
Hay que sacar el centro del buje y trasladarlo a la llanta.



Yo he empleado un destornillador dinamometrico para tensar los radios a una misma tensión, pero se puede hacer a ojo tranquilamente.



Y para rematar la faena, en el centrado de la rueda he empleado un comparador. Si no se dispone de esta herramienta también se puede hacer colocando un registro con un aprieto.


Y esto es todo.
No se si me he explicado bien o no. De cualquier forma a capar se aprende cortando huevos.



http://www.endureros.com/moto-enduro-postt45293.html


Buen trabajo plarat3. Gracias Wink
_________________

¡ QUE ESTO LO HACEMOS ENTRE TODOS, COÑO !
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luisppp
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Registrado: Aug 22, 2006
Mensajes: 408

Ubicación: SIGUIENDO EL DESTIERRO DEL CID

MensajePublicado: Sab 03 May 2008, 2:01 pm    Asunto: Responder citando

Pues como esta mañana me aburria,me he dedicado a intentar facilitar la navegacion por esta Biblia del bricolaje motero.
si quarter tiene a bien ponerlo en el primer post cuando este acabado cojonudo!!!
solo hay que pinchar sobre el nombre del post que quieres ver, y te llevara hasta el.....
espero que os guste

Cita:
Limpieza filtro de aire ................... 1
Sustitucion neumatico trasero
Sustitucion rodamientos de rueda

Reparacion pinchazo rueda delantera ......... 2
Reparacion pinchazo rueda trasera
Mantenimiento preventivo de horquilla
Reparacion suela de botas con parche
Sustitucion kit de transmision
Instalacion trip de bicicleta
Reglaje de valvulas
Embrague no embraga en parado 2T (limpieza)

Recambios caseros para gafas ................ 3
Sustitucion suela completa de botas
Transporte de herremientas (chaleco)
Ajuste de suspensiones
Ajustes del carburador
Trucos racing
Comprobacion y reglaje valvulas de Yam WR 450
Afinamientos de Gas Gas Enducross
Soporte GPS

Adaptacion de facos halogenos .............. 4
Enciclopedia Arias-Paz
Sustitucion cojines y bulones rueda

Aceites para motores 4T ..................... 5
Protector para matricula homologada
Colocacion de fuelles de horquilla (hacia abajo del post)
Reparacion raja en funda asiento

Engrase de bieletas suspension trasera ...... 6
Instalacion electrica homologacion CRE
Reglaje valvulas motor LC4
Instalacion de Cuentarrevoluciones
Lamparas traseras por leds

Tablas de referencia para recambios ......... 7
Limpieza de escapes 2T
Sanear escapes 4T
Despiece de carburador Keihin
Mantenimiento profundo motores 2T
Desbollar escape 2T y fibra de silencioso
Despiece carburador Mikuni

Afinar embrague KTM EXC 4T .................. 8
Fabricacion de adhesivos
Todo tecnica: suspensiones MX
Todo tecnica: suspensiones enduro
Todo tecnica: la bujia
Todo tecnica: preparacion KX60
Todo tecnica: el filtro de aire
Todo tecnica: las ampollas
Todo tecnica: mezcla aceite 2T
Todo tecnica: calentar motores
Todo tecnica: liquidos de freno
Todo tecnica: seleccionar neumaticos
Todo tecnica: los radios
Todo tecnica: conduccion off road
Todo tecnica: limpieza y engrase de la cadena
Todo tecnica: no olvidar nunca riñonera
Todo tecnica: codigos neumaticos
Todo tecnica: aire de la horquilla
Todo tecnica: tornilleria
Todo tecnica: conduccion MX y SX
Cambiar pastillas de freno
Tope suspension para transporte

Soporte para camara en el casco1.0 ..............9
Soporte para camara en el casco 2.0

Sistema de encendido electronico ........... 10
Reparacion tapa embrague
Desbollar escape 2T
Cambiar tijas de horquilla
Pulir lumbreras (transfer) de motor 2T
Fabricar caballete elevador
Cubre bomba freno trasero
Sustitucion discos de embrague
Web de ñapas

Sustitucion de piston 2T ................... 11
Mantenimiento preventivo de retenes horquilla
Adaptacion lampara halogena en faro original
Cambiar liquido de frenos
Deslimitar Yam WR
Protectores radiadores

Tornillos motor pasados de rosca ........... 12
cambio pastillas de freno
Protector optica faro
Modificar ubicacion estriberas
Reparacion plastica rota (faro)
Reparacion respiradero roto tapon gasolina

Cambio retenes horquilla WP ................ 13
Desbollar colector 4T con hielo
Rebajar espuma asiento
Fabricacion cubrecarter
Restauracion de motocicleta
Soporte para GPS
Fabricacion caballete con gato hidraulico
Aparca carros
Localizador GSM
Cambio retenes bomba de agua
Instalacion Embrague Hidraulico.........14
Cambio de Pastillas de Freno
Mouse con pelotas de Tenis
Portamatriculas irrompible
Limpieza escape CAgiva
CAmbio de Llanta.......15



Completado!!! si algun moderador tiene a bien colgarlo en el primer post!!!

espero que os sirva
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miquel0
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MensajePublicado: Lun 12 May 2008, 12:16 pm    Asunto: faros halógenos Responder citando

El brikonsejo de los faros halógenos funciona de coña.
Esta mañana he montado un halógeno de 50W en el centro del faro ocupando el sitio de la bombilla y se gana un montón.
A por otro brikonsejo... Grácias!
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luisppp
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Ubicación: SIGUIENDO EL DESTIERRO DEL CID

MensajePublicado: Jue 29 May 2008, 10:06 am    Asunto: Responder citando

2 mas que ha colgado el amigo david 67

Fabricacion alzas manillar

Fabricacion caballete ( a mitad del post )
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ktm2008
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MensajePublicado: Jue 29 May 2008, 10:23 am    Asunto: Responder citando

wenas jente..........yo hace unas semanas colgue un cubre bomba de agua que hice para mi ktm...........aqui os lo dejo:
http://www.endureros.com/postlite46836-bricomania.html
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luisppp
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Ubicación: SIGUIENDO EL DESTIERRO DEL CID

MensajePublicado: Jue 29 May 2008, 10:32 am    Asunto: Responder citando

ktm2008 escribió:
wenas jente..........yo hace unas semanas colgue un cubre bomba de agua que hice para mi ktm...........aqui os lo dejo:
http://www.endureros.com/postlite46836-bricomania.html

Cubre bomba de agua

Grace KTM 2008...
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ktm2008
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Ubicación: bajo huerva(zgz)(cuarte)

MensajePublicado: Jue 29 May 2008, 10:40 am    Asunto: Responder citando

ya que ktm no lhizo el cubrecarter mas seguro para esas cosas pues yo decidi alargarlo lara proteguerla.............ahora lo he dejao mas curioso...........cuando pueda le hecho una foto y os la pongo
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MensajePublicado: Jue 29 May 2008, 8:39 pm    Asunto: Responder citando

buenas yo tambien me e puesto a crear pegatinas para la moto y son muy sencillas

1:Buscar en el google o en cualkier revista el logotipo o imagen que mas te guste (yo he elejido HONDA y DC )


2:Comprar papel de pega de distintos colores (papel de vinilo)

3:Enganxar con celo por el rededor para que cuando estemos cortando no se nos valla y empezamos a cortar!!

Así es el resultado

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ktm2008
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MensajePublicado: Vie 30 May 2008, 12:38 pm    Asunto: Responder citando

ya os deje el cubre bomba de agu que le hice ami ktm 2008 .................
pues qui os dejo el cubre carte de mi suzuki smx 74cc

este es el resultado final del cubrebomba del agua dela ktm



y este el cubrecarter dela suzuki





rapido sencillo y para toda la familia.......ahora falta pintarlo y listo....
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javitorres
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MensajePublicado: Sab 14 Jun 2008, 12:14 pm    Asunto: Responder citando

Hola alguien sabe como explicarme o poner fotos si podeis para cambiar los rodamientos del basculante????
mi moto es una ktm 250 pero creo q mas o menos seran en todas iguales
un saludo
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Salminez
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Ubicación: Cardedeu

MensajePublicado: Sab 14 Jun 2008, 3:39 pm    Asunto: Responder citando

Saludos,

http://www.endureros.com/postlite16174-basculante.html

Aquí ya utilizando unos extractores caseros..............mucho mas fácil de sacarlos y sin dar golpes, igualmente para poner los nuevos!!






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javitorres
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MensajePublicado: Sab 14 Jun 2008, 11:15 pm    Asunto: Responder citando

espectacular compañeros sois la caña gracias por tu rapida respuesta un saludo
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javitorres
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Registrado: Aug 14, 2007
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MensajePublicado: Lun 16 Jun 2008, 11:52 am    Asunto: sobre amortiguadores Responder citando

Hola, he visto muchos trucos pero me parece que no he visto nada de amortiguadores, creo q la mia una ktm 250 tiene el reten sucio entonces queria ver como se abre, limpiar el reten y hechar aceite nuevo, se lodel tema del nitrogeno pero yo kiero limpiar reten y lo del nitrogeno me lo hara ktm, la cosa es que no kiero cambiar todo sino limpiar por estaba muy sucio de barro todo.
haber si podeis poner algo gracias
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kaze
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Registrado: Nov 01, 2007
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MensajePublicado: Mie 02 Jul 2008, 1:43 am    Asunto: Responder citando

Me e mirado pagina por pagina asi por encima, pero pagina por pagina Laughing
El caso es que tengo el piloto trasero roto la bombilla funciona pero el plastiqito rojo ese esta roto, Podeis poner algun Briconsejo chapucilla que aguante para que no me puedan multar y que no sea muy caro que la crisis no perdona.

GRACIAS Y GASSSS! Very Happy Very Happy
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