horquillas invertidas y horquillas normales

ricardo_palacios · Junior Registrado: Mar 04, 2008 Mensajes: 376 Ubicación: Madrid

Me gustaria saber en que se diferencian los dos tipos de horquillas y cual es mejor y porque...

P.D: He estado mirando en el buscador y no he encontrado nada... Rolling Eyes

Gracias
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gavinteam · Senior C Registrado: Nov 28, 2004 Mensajes: 846

¿en que se diferencian? Pues en que a las invertidas se les ha dado la vuelta...

Si te fijas, las convencionales van agarradas a la tija por la barra, y las invertidas van agarradas por el cartucho, eso no es al azar, es que en las invertidas la superficie de agarre en la tija es mucho mayor, por consiguiente da mayor rigidez y eso se traduce en mayor estabilidad. Ademas, con las invertidas se puede aumentar el diametro de las barras y el cartucho sin comprometer los repartos de peso, y su funcionamiento a igualdad de recorrido es mejor.

Las horquillas invertidas son mejores que las convencionales en eso, y en un sinfin de cosas mas, pero a finales de los 90 se pusieron de moda las marzocchi magnum convencionales en el motocross y en el enduro, pero la moda duro un par de años como mucho...

Saludos y gas

ricardo_palacios · Publicado: Jue 08 May 2008, 9:14 pm **Asunto**:

Muchas h¡gracias tio!
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Zandis · Mochilero Registrado: Mar 07, 2006 Mensajes: 205

hace tiempo salio una pregunta parecida, ahora no la encuentro, y la explicación era por el peso suspendido, en una convencional es mayor que en una invertida. Cuanto menos masa se mueva mejor

lz · Publicado: Jue 08 May 2008, 9:45 pm **Asunto**: bibraciones

en una combencional las bibraciones son mallores en una inbertida menores el anclaje del dico en la conbencional la parte ancha es mas debil en la inbertida la parte fina donde se ancla el disco es mas resitente a golpes como toda ella

luisppp · Publicado: Vie 09 May 2008, 8:51 am **Asunto**: Re: bibraciones

ricardo_palacios · Publicado: Vie 09 May 2008, 10:25 am **Asunto**:

Gracias a todos por contestar
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kiwia · Cadete Registrado: Dec 28, 2007 Mensajes: 153

Yo que había oido es lo que comentan que mejora la rigidez y el reparto de pesos en el tren delantero.

alfons · Publicado: Vie 09 May 2008, 2:56 pm **Asunto**:

Ey luisppp no te metas con Lz que seguro que tiene un teclado economico sin "v", "y" .... Es el tipo de teclados que se llevan ahora.

Saludos

RAfalillotuning · Alevin Registrado: Jul 08, 2007 Mensajes: 44

mi husqvarna cr 125 lleva montada una marzochi magnum y la verdad es que va de lujo. No es regulable pero preparandola y con sus purgadores de aire va bien, no las puedes comparar con las ohlins pero n fin no es mala horquilla

jorgecarlos · Publicado: Vie 09 May 2008, 9:46 pm **Asunto**:

gasofo · Senior C Registrado: Nov 08, 2007 Mensajes: 766

venga olvidemos lo de las faltas ortográficas que haya buen royito
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bender034 · Juvenil Registrado: Feb 04, 2008 Mensajes: 94

luisppp · Publicado: Sab 10 May 2008, 6:11 pm **Asunto**:

es que el porcentaje de culpa del individuo es minimo. como bien decis, la logse tiene mucha culpa. Es lo preocupante.......como el ejemplo del enlaze de mi firma..........y es cada dia peor Crying or Very sad

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jorgecarlos · Publicado: Dom 11 May 2008, 1:22 pm **Asunto**: