Hola Javier, por aquí hay compañeros que dominan todo lo relacionado con la mecánica y podrán ampliarte la respuesta.
Te puedo avanzar que en MotoCross se busca la maxima aceleracion; por tanto se buscan motos lo mas ligeras posible: esto se suele conseguir con cuadros fabricados en aleaciones con alumnio y haciendo motores austeros en el sentido de que incluyan sólo lo esencial: ni baterías, ni cirucuito eléctrico para luces, etc. Esta búsqueda en el ahorro de peso permitirá un mejor comportamiento en los circuitos típicos de motocross con aceleraciones bruscas y frecuentes, frenadas a tope, pasos muy rápidos por curvas, saltos espectaculares, etc.
Para Enduro el motor es muy parecido pero aquí se persigue sobre todo la resitencia y la durabilidad. Los cuadros suelen estar reforzados y tienen por tanto más peso; el motor cuenta con enfriador por agua e incluso ventiladores, suelen llevar batería para encendido eléctrico en lugar de a patada, circuito eléctrico para luces, etc. _________________
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